I'm 王小昕

其實在道路駕駛時，這些根本就不管用，但場內至少要先熟到不行，上路時才不會過於緊張吧我想。

①起點→直線前進

②右轉彎(方向燈)

③斑馬紋行人穿越道(停)

④右轉彎(方向燈)

⑤S型彎道(方向燈)
A.如何開進去？
a.右轉方向燈
b.注視車道右邊線快到”車門把手螺絲”時，方向盤右打到底，緩慢前進，左側引擎蓋中間點壓白線後，方向盤向左回正。此時即進入彎道。

B.彎道前進
a.左引擎蓋線壓到白線後，方向盤向左打１圈+10點鐘方向前進
b.左引擎蓋線壓到白線，方向盤回正
c.右雨刷壓到白線(因我比較矮，看到右引擎蓋會有落差)，方向盤向右１圈+2點鐘方向前進
d.看窗外輪胎與邊線距離，約一個方向盤寬，太多就方向盤往左修正，太少就往右修正
e.維持方向盤角度直到前輪與後輪出白線，即OK

C.彎道倒退

a.R檔
b.維持方向盤角度不變，倒退
c.邊倒退邊看左後照鏡，遇到”圓弧”與鑰匙孔一隻指頭寬，方向盤往左回正
d.退到”弧與鑰匙孔”約二隻指頭寬，方向盤向左打到底，繼續倒退
e.看到”箭頭”，遮一半，方向盤向右回正，繼續倒車至前輪退出白線

D.如何退出去？

a.右轉方向燈
b.注視右後車窗”三角窗前的Mark”，壓到地上車道右邊線，方向盤右打到底，緩慢倒車，車子退回到車道上，方向盤向左回正。

⑥路邊停車(方向燈)

a. R檔，右轉方向燈
b.緩慢倒車，柱子到定位點(前車窗後1/5處)，方向盤向右打1圈，繼續倒車
c.眼睛注視左後照鏡，地上的線到達前門車把手的中間時，方向盤向左回正+打到底，繼續倒車，直到輪胎在線內就OK。(此時輪胎不需回正)
※停的位置取決於地上線與把手定位點的轉彎時機，太快轉就會壓到左邊線，太慢轉可能就會壓到右邊線。

d.D檔出車，左轉方向燈
e.維持方向盤的角度，慢放煞車讓車往外滑動
f.眼睛注視路面白線從左跑到右邊，在靠近右雨刷邊界約10公分處，方向盤向右回正+右打1圈，繼續向外並右轉前進；車身與車道對正，方向盤向左打1圈回正。

⑦S型彎道(方向燈)

⑧鐵路平交道(停)

⑨紅綠燈(看燈號停或前進，方向燈)

⑩倒車入庫(方向燈)

a. R檔，右轉方向燈
b.緩慢倒車，柱子到定位點(因方向盤轉得順手了，記號點也變了，變成兩車窗間的柱子)，方向盤向右打到底，繼續倒車。
c.看左後照鏡，直到車身左邊與地上的線”空間”差不多一致，回正方向盤(方向燈會自動跳回)，繼續倒車，直到右後照鏡對齊柱子即可。
d.D檔出車，右轉方向燈
e.緩慢前進，注意開門把手和"地上水平白線"切齊，方向盤向右打到底，繼續緩慢前進，直到車子方向盤對準車道，回正方向盤。

⑩→⑪內圈開進上坡車道
倒車入庫出來後，維持方向盤右打到底，到”右邊旗桿”對準電線桿，方向盤往左回１圈，繼續前進，並順著路轉方向盤，直到車子對準上坡車道後，方向盤回正。

⑫上坡起步
a.時速表100刻度對準上坡左二那條線前進，評估是否加點油門
b.左邊前三顆燈要在前車窗範圍，腳踩煞車停住後拉手煞車
c.輕踩油門將引擎轉速帶到１，並維持此轉速，放掉手煞車，車子即往上坡前進，達最高點後即可放開油門、改控制煞車下坡。

⑬下坡→右轉彎(方向燈)
a.控制煞車緩慢地下坡，一邊調整方向盤，時速表100刻度對準前方白點處，讓車維持在車道內。
b.打右方向燈，眼睛注視Ｂ柱壓到車道白線後，方向盤右打１圈前進
c.待車子方向盤對準車道後回正。

⑭右轉彎(方向燈)
這個彎是直角(虛線的地方)，右車窗中間對準水溝蓋延伸線，方向盤向右打到底，待車子方向盤對準車道後回正。

⑮直線加速

⑯右轉彎(方向燈)
這個彎亦是直角，開往編號17的車道。

⑰→①外圈開進起點
這個彎是直角(虛線的地方)，右車窗中間對準白線的延伸，方向盤向右打到底，待車子方向盤對準車道後回正。